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高压静电已滞留在船厂超过三个月

文章出处:未知 人气:发表时间:2020-07-28 07:32

  3月18日,地中海航运就旗下船舶因携带不合规燃油,被阿联酋暂停货运活动一事,发布了声明。

  地中海航运并未否定这一事件的真实性,称目前正在与阿联酋联邦运输管理局进行协商。

  该还表示,旗下所有船舶都遵守IMO法规,在限硫令生效前,船队就已经配备好了合规燃油,包括此次携带高硫油而遭到处罚的“MSC Joanna”轮。

  对于发生此次事件的原因,其进一步解释称,在船队中大量投资安装脱硫塔,但是,很多安装脱硫塔的船厂都在新冠肺炎疫情比较严重的地区,洗涤塔因此安装进程无法保证,“MSC Joanna”轮就是受到影响的船舶之一。洗涤塔

  “MSC Joanna轮正在等待安装时间的后确认,与此同时,在密封罐中携带高硫油以准备进行测试。该轮计划于2020年6月安装脱硫塔。”地中海航运这样回应。

  据了解,一直对脱硫塔持支持态度的地中海航运,目前至少有20艘计划安装脱硫装置的船舶,已滞留在船厂超过三个月。

  此外,Alphaliner数据显示,全球有117艘集装箱船正在船厂等待改装,总运力超过100万TEU。

  Alphaliner分析称:“合规燃油与重质燃油的价差,洗涤塔目前仅为每吨60美元。如此低的价差,大大降低了安装脱硫塔船东的收益,投资回报期将延长至四到五年。而基于此前每吨200美元的价差,预计不到一年就可以收到回报。”

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